El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, asistió el pasado jueves día 1 al comienzo de las obras de la nueva carretera entre Viveda (Santillana del Mar) y Duález (Torrelavega), que tendrá un plazo de ejecución próximo a los dos años y mejorará tanto el tráfico rodado como la movilidad peatonal y ciclista, gracias a una inversión del Gobierno regional de 7 millones de euros. La obra será ejecutada en su totalidad por SIEC.
El Presidente Revilla acompañado de Juan de Miguel y de otras autorirades locales y regionales supervisó el comienzo de las obras
Se trata de la primera fase de una intervención más amplia que posteriormente tendrá continuidad hasta Ganzo, proyecto en el que trabaja ya la Consejería de Obras Públicas.
Revilla ha destacado en su intervención la importancia de esta obra que supondrá un “desahogo” para la circulación en el conjunto de la comarca del Besaya y, en concreto, en el acceso a Torrelavega, poniendo fin al “tráfico tan terrible” y a las habituales retenciones en la travesía de Barreda.
Según ha dicho, esta infraestructura va a servir para articular mejor las comunicaciones en el nudo entre Torrelavega, Santillana del Mar y Suances y, así como el tránsito de peatones y bicicletas con la inclusión de un carril mixto que reordenará el conjunto de itinerarios existentes en la zona.
El presidente ha estado acompañado en el acto por los consejeros de Obras Públicas, Ordenación del Territorio y Urbanismo, José Luis Gochicoa, y de Industria, Turismo, Innovación, Transporte y Comercio, Francisco Javier López Marcano; los alcaldes de Torrelavega, Javier López Estrada, y de Santillana del Mar, Ángel Rodríguez Uzquiza, concejales de las respectivas corporaciones locales y representantes de las asociaciones vecinales.
Detalles del proyecto
La construcción de este nuevo vial, de 2,2 kilómetros de longitud, ofrecerá una alternativa entre Viveda y Duález y permitirá descongestionar el tráfico que actualmente soporta la travesía de Barreda, en la carretera nacional N-611, donde se originan constantes retenciones a lo largo de todo el año, especialmente en época estival.
La alternativa elegida por la Consejería de Obras Públicas se divide en dos tramos. El primero parte de la carretera CA-131, en Viveda, y aprovecha el trazado del antiguo ferrocarril paralelo al río Saja hasta llegar a la parte norte de las instalaciones de Sniace, donde se construirá una rotonda para resolver el acceso al núcleo de Duález.
El segundo tramo discurrirá a través de las instalaciones del complejo industrial hasta una nueva glorieta que recibirá el tráfico procedente de Torrelavega y de la A-8, situada entre el acceso a la fábrica y el complejo deportivo Óscar Freire, por donde continuará en paralelo hasta enlazar con el Puente de los Italianos y conectar con la N-634 en Barreda.
La carretera estará dotada de dos carriles de 3,5 metros de anchura, arcenes y sobreanchos en determinadas curvas. Asimismo, contará con un itinerario mixto peatonal-ciclable de 3 metros de ancho en la margen izquierda y acera de 2 metros en la margen derecha para garantizar la seguridad de viandantes y ciclistas.
