El pasado miércoles 23 de Julio se abrió a la circulación el nuevo ramal Oviedo – Palencia que conecta las autovías A67 y A8 a su paso por Torrelavega.
La apertura del nuevo ramal se produjo tras concluir unas actuaciones que han incluido la construcción tanto de 3.450 metros cuadrados de muros de suelo reforzado y muros de escollera como de dos nuevas estructuras, a la que se ha sumado la ampliación de dos pasos inferiores existentes, el encauzamiento del arroyo Tronquerías y la remodelación del sistema de drenaje del enlace, entre otras operaciones.
El proyecto desarrollado por la UTE Vías-SIEC se encuentra en una fase muy avanzada con una ejecución que alcanza ya el 79% del total y se espera que se finalice a lo largo del año 2025.
Actualmente se está trabajando en la estructura del túnel artificial de las Rozas y, cuando esté concluida, se procederá a dotarlo de sus instalaciones y a la impermeabilización y cubrición con tierras de la estructura. La ejecución del falso túnel es el camino crítico de la obra, pues requiere construir dos tubos de 422 m a cubrir con unos 700.000 m3 de material, un volumen equivalente al de más de 200 piscinas olímpicas. Las obras del tramo de 2,5 km incluyen 46 estructuras y multitud de servicios afectados. De ahí la complejidad en su ejecución y el plazo para ello.
Así mismo, el pasado 19 de Julio el Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, visitó las obras para comprobar de primera mano el avance de las mismas junto con otras autoridades regionales como el Consejero de Fomento, Roberto Media y los alcaldes de los municipios de la zona.
La Consejera de Cultura, Turismo y Deporte del Gobierno de Cantabria, Eva Guillermina Fernández ha visitado hoy las obras de la fase I de creación del espacio Cultural La Lechera en Torrelavega.
En la visita a la que han acudido otras autoridades, entre ellos el Alcalde de la ciudad, Javier López Estrada, han podido comprobar de primera mano los avances de los trabajos que viene desarrollando la empresa SIEC desde el pasado verano, acompañados por Juan de Miguel, presidente de Grupo SIECSA y Luis Belmonte, jefe de obra responsable del proyecto.
El futuro Centro de Artes de La Lechera, es un importante proyecto arquitectónico que acogerá la Colección Norte y que completará la apuesta de Torrelavega por la cultura y el turismo.
Para SIEC es un orgullo desarrollar la creación de este espacio emblemático y contribuir a la transformación de nuestra ciudad.
Visita Fase I Centro Cultural La Lechera (Torrelavega) Fotografía: Gobierno de Cantabria
El consejero de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Roberto Media, ha asistido hoy, junto al alcalde de Torrelavega, Javier López Estrada, la delegada del Gobierno en Cantabria, Eugenia Gómez de Diego, y el Consejero Delegado de SIEC, Antonio San Miguel, al inicio de las obras del desvío provisional de la línea ferroviaria de ancho métrico a su paso por Torrelavega como «paso previo y necesario» al proyecto de construcción del soterramiento del tren en el municipio.
Los trabajos, adjudicados a SIEC, cuentan con un plazo de ejecución de 12 meses y una inversión global de 4,7 millones de euros.
Tal y como ha explicado el consejero, «esta vía auxiliar es una obra importantísima para Torrelavega y para Cantabria porque nos va a permitir trabajar luego en las fases que tenemos previstas y con la velocidad adecuada en lo que se refiere al desmantelamiento y futura construcción del soterramiento».
Las obras que se van a acometer incluyen una nueva plataforma de unos 1,4 kilómetros de longitud que permitirán desviar de manera provisional la línea de ancho métrico a su paso por Torrelavega con el objetivo final de ejecutar las obras correspondientes de esa línea ferroviaria.
Así, esta vía provisional permitirá mantener la continuidad del tráfico ferroviario y deberá prestar servicio durante el tiempo mínimo imprescindible hasta que se pueda restituir el tráfico por el corredor actual soterrado, devolviendo, entonces, la zona ocupada por el desvío a su estado original.
Todos estos trabajos se realizan como paso previo al ambicioso proyecto de soterramiento e integración del ferrocarril de ancho métrico en Torrelavega, que se desarrollan según el convenio entre el Gobierno de Cantabria, el Ministerio de Fomento, ADIF y el Ayuntamiento de Torrelavega y que supondrá la transformación urbanística de la capital del Besaya.
El proyecto ha sido adjudicado a la UTE Vías – SIECSA
Con el acto de colocación de la primera piedra del Polígono de La Pasiega comienzan los trabajos de ejecución del futuro centro logístico e industrial situado en Parbayón (Cantabria),
El acto institucional ha reunido a numerosos asistentes, entre ellos la Presidenta de la Comunidad Autónoma de Cantabria, María José Sáez de Buruaga, el consejero de Industria, Eduardo Arasti, así como la delegada del Gobierno, Ahinoa Quiñones y varios alcaldes de la zona.
Antonio San Miguel, CEO de SIECSA Construcción y Servicios, ha acompañado a las autoridades y ha explicado como van a ser los trabajos que transformaran el área de Piélagos.
Es un orgullo para SIEC participar en proyectos transformadores que impulsarán la competitividad y la actividad económica de nuestra región.
Antonio San Miguel, CEO de SIECSA Construcción y Servicios
El proyecto
La construcción del Centro Logístico e Industrial de La Pasiega, adjudicada a la UTE Vías – SIECSA Construcción y Servicios, supondrá una inversión de 120 millones de euros en una superficie de 200 hectáreas brutas. El proyecto incluye una estación intermodal de 140.343 metros cuadrados.
La primera fase, que geográficamente se corresponde con el espacio situado al sur de la vía del ferrocarril, actúa sobre una superficie de 1,3 millones de metros cuadrados y cuenta con una inversión de 40,2 millones de euros para dotar a Cantabria de 500.000 metros de parcelas para uso logístico industrial.
En esta etapa inicial, que tiene un plazo de ejecución de 30 meses, se desarrollarán también el vial de conexión con la N-623 y se acondicionarán los espacios libres y los aparcamientos.
Fotografías: Gobierno de Cantabria y El Diario Montañés